エナジーコルセについて
エナジーコルセとは
１９９６年 イタリアにて設立の新興フレームメーカー。ヨーロッパでは、Rotax Max のレースでの強さでかなりメジャーなコンストラクター。設立当初から、イタリア国内にとどまらず数々のレースに参戦。日本ではなじみがないが、２００３年には、オランダ・ドイツ・ロシア・エストニア・オーストラリア・アメリカ等のさまざまなクラスでタイトル獲得しＲｏｔａｘＭａｘのヨーロッパ選手権において２００４年シリーズチャンピオン獲得。ポテンシャルの高いシャーシを製作するコンストラクター。シナジーリンクスにて輸入取り扱いをしています。
２００３年 ＩＣＣ ヨーロピアンチャンピオン
２００３年 ＲＯＴＡＸ ＭＡＸ ＪＵＮＩＯＲ ヨーロッパ選手権チャンピオン
２００４年 ＩＣＣ ヨーロピアンチャンピオン
２００４年 フランス ＩＣＣ チャンピオン
２００５年 ＲＯＴＡＸ ＭＡＸ ヨーロッパ選手権 チャンピオン
２００５年 ＩＣＣ ヨーロピアンチャンピオン
エナジーを選択する事の意味
ありきたりのコピーのように、ヨーロッパでのリザルトをもって「勝利を約束します」とは言いません。ハッキリ言える事は、少なくともエナジーはあなたに周りからの注目を集めてしまいます。
この美しいイタリアのカートは最高の品質で作られてます（その事は各所において見られます、塗装の質感も独特のものがあります）。
KINETIC EVO - キネティックエボ
Ｅｎｅｒｇｙカートで今最もホットなモデルです。
ターゲットクラスは、多くのコンストラクターとは異なりＦＡではありません。
前提としているタイヤがソフトコンパウンドではなく、ハードコンパウンドのものとなっています。
したがって、１００ｃｃ用のシャーシは水冷リードバルブでの使用を前提としたシャーシグリップではありません。ＳＬタイヤをはじめとしたハードコンパウンドタイヤにあわせたシャーシグリップ
マックス用のシャーシはＹＧＫのタイヤにて開発された最適なシャーシグリップ
１２５ｃｃ用のシャーシはｔｍエンジンなどのＩＣＣやＹＺなどのミッションカート用のシャーシグリップとなっています。
Ｓｐｅｃ
- ホイールベース/1045mm
- フレーム径/メイン30mmとクロスメンバー32mm
- リアシャフト/50mm径/３ベアリング
- フロントアライメント可変
- 前後車高調整
- 脱着式燃料タンク
- ＣＩＫ公認
- ブレンボブレーキ装備（フローティングディスク）
- ブルーアルマイト加工アルミペダル
- PRICE/２００６年モデル ＫＩＮＥＴＩＣ ＥＶＯ
￥５４６０００（税込み）/ １００ｃｃ用
￥６４０５００（税込み）/ ＲＯＴＡＸ ＭＡＸ１２５ｃｃ専用 パドルハンドフロンﾄブレーキ仕様
￥６８２５００（税込み）/Ｆｏｒ １２５ｃｃＩＣＣ用 ミッションカート用 フロンﾄブレーキ仕様
Ｓｐｅｃｉａｌ
ホイールベースは１０４５ｍｍ。フレームのレイアウトを見ると一見オーソドックスなＸ型。ハンドリングはソフトでスタビリティーが高く、特にリア周りはシャーシグリップが高い。５０セッティングによる変化も読み取りやすい。
オーダー受付中、全国発送いたします。問い合わせはメールもしくは電話にて